miércoles, 29 de mayo de 2013
miércoles, 15 de mayo de 2013
Yamaha TTR 250
La Yamaha TTR 250 es una motocicleta de enduro del fabricante japonés Yamaha Motor Company. Posee chasis ligero y un motor DOHC de cuatro tiempos de 30 caballos de potencia, diseño ultracompacto, refrigerado por aire, 6 velocidades y arranque eléctrico. Está equipada con suspensión trasera tipo motocross, neumáticos polivalentes de alta tracción y frenos de discodelantero y trasero.A la Argentina ingresó en el año 1994; luego dejó de importarse, pero se siguió comercializando en Chile, donde se le incorporaron algunas mejoras, como tanque de plástico y pedal de arranque. A los primeros modelos se les llamaba Open Enduro, y tenían llantas anodizadas lilas y cuadro de color azul.
Sus características la hacen adecuada para el uso en cuerpos de policía en varios países del mundo.
Su competencia directa es la Honda XR 250.
Yamaha YFZ Banshee 350 cc
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El Banshee 350 es a esta altura una leyenda de las 4 ruedas. Único con su motor bicilíndrico de dos tiempos y de 350 cm que acelera el pulso de quien esté a su mando, el Banshee 350 es un verdadero ATV para expertos. Un sistema de suspensión sólida y despeje garantiza máximo control en todo momento, imprescindibles en un ATV con semejante capacidad de aceleración y velocidad.El Banshee nació a mediados de los años ochenta. Fue de uno los primeros ATV, si no el primero, que salió al mercado catalogado como deportivo, tras una dura lucha por parte de la todopoderosa Suzuki contra las leyes estadounidenses, las cuáles desfavorecían este tipo de vehículos.El Banshee sale al mercado con una mecánica "limitada" a unos 50 CV (teniendo en cuenta que la RD350 rendía por entonces unos 63 CV, y algo mas las de producción brasilera). Una vez que ya conocemos algo mas acerca del "Shee", cabe mencionar que desde su aparición hasta el día de hoy, poca fue la evolución en los mas de 20 años que duró su trayectoria. Lo más destacable sería la incorporación de doble trapecio en el tren delantero, el cambio de colores en sus carenados/chasis, una gráfica con nuevos diseños, etc.Desde su aparición hasta el día de hoy, poco ha evolucionado en los mas de 10 años que lleva ya en catálogo. Lo más destacable sería la incorporación de doble trapecio en el tren delantero, colores de carrocería y muy poco más, básicamente sigue invariable.
El Banshee 350 es a esta altura una leyenda de las 4 ruedas. Único con su motor bicilíndrico de dos tiempos y de 350 cm que acelera el pulso de quien esté a su mando, el Banshee 350 es un verdadero ATV para expertos. Un sistema de suspensión sólida y despeje garantiza máximo control en todo momento, imprescindibles en un ATV con semejante capacidad de aceleración y velocidad.El Banshee nació a mediados de los años ochenta. Fue de uno los primeros ATV, si no el primero, que salió al mercado catalogado como deportivo, tras una dura lucha por parte de la todopoderosa Suzuki contra las leyes estadounidenses, las cuáles desfavorecían este tipo de vehículos.El Banshee sale al mercado con una mecánica "limitada" a unos 50 CV (teniendo en cuenta que la RD350 rendía por entonces unos 63 CV, y algo mas las de producción brasilera). Una vez que ya conocemos algo mas acerca del "Shee", cabe mencionar que desde su aparición hasta el día de hoy, poca fue la evolución en los mas de 20 años que duró su trayectoria. Lo más destacable sería la incorporación de doble trapecio en el tren delantero, el cambio de colores en sus carenados/chasis, una gráfica con nuevos diseños, etc.Desde su aparición hasta el día de hoy, poco ha evolucionado en los mas de 10 años que lleva ya en catálogo. Lo más destacable sería la incorporación de doble trapecio en el tren delantero, colores de carrocería y muy poco más, básicamente sigue invariable.
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